核心提示: 据日媒11月18日报道,日本防卫省决定2015年度斥资540亿日元,从美国购入5架MV-22鱼鹰运输机。这批飞机在2018年服役后将会大大提高日本自卫队的夺岛作战能力...

    据日媒11月18日报道,日本防卫省决定2015年度斥资540亿日元,从美国购入5架MV-22鱼鹰运输机。这批飞机在2018年服役后将会大大提高日本自卫队的夺岛作战能力,对此我们必须特别警惕。

    MV-22鱼鹰由美国海军陆战队主导开发,是目前世界上唯一投入服役的倾转旋翼机,集直升机的垂直直降和固定翼飞机的高速度、大载荷、大航程等优点于一身,非常适合执行"超越地平线"的两栖攻击作战任务。

    我们知道直升机的优点是可以垂直起降,对起降场地要求低,但受到旋翼气动效率的限制,直升机的速度、航程、载荷都比较低。一般认为,常规直升机的最大速度不会超过370公里/小时,这个数字大约只相当于固定翼运输机60%左右,它的载荷、航程也要低于固定翼运输机。而固定翼运输机的速度、载荷和航程等性能虽然优于直升机,但是它的起降需要较长的平坦跑道,战术使用范围受到机场分布的限制。

    在这种情况下,美国海军陆战队将目光转向了倾转旋翼机,倾转旋翼机拥有固定翼飞机的机翼,它在两翼尖处各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转组件。当飞机垂直起飞和着陆时,旋翼轴垂直于地面,呈横列式直升机飞行状态,并可在空中悬停、前后飞行和侧飞;在倾转旋翼机起飞达到一定速度后,旋翼轴可向前倾转90°角,呈水平状态,旋翼充当拉力螺旋桨使用,此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。

    倾转旋翼机实际上给合了旋翼机和固定翼飞机的特点,从而较好解决了垂直起降与速度、载荷、航程之间的关系。

    根据相关资料,MV-22机身长约20米,翼展15米,旋翼直径11.6米,最大起飞重量27吨(短距起飞)、垂直起降为21吨。其机内最大有效载荷为10吨,最大平飞速为570公里/小时,带5吨载荷短距起飞时的航程为1800公里,垂直起飞也有700公里,最大转场航程为3800公里。

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